第一次来泉州，最常问的一句是：泉州高铁站有几个站。按泉州市人民政府门户网站 2023-12-11 的页面，泉州市区有 2 个高铁站，分别是泉州东站、泉州南站。加上位于市区、大家更熟悉的泉州站，第一次来最可能落地的就是这三个站名。它们不在同一个位置，也不在同一条铁路上，选错站，接驳时间会差出一大截。下面按「先认清站、再决定怎么进城」的顺序讲。
泉州到底有几个高铁站，分别在哪
先说结论：按上述 2023-12-11 的官方页面，泉州市区的高铁站是泉州东站和泉州南站这两个。
泉州东站位于泉州市台商区，据同一页面，该站于 2023 年 10 月启用运营，启用时间较短，整体客流量较少。
泉州南站与泉州东站属于同一条铁路。同一页面提到，泉州南站地理位置距离中心市区较远，前往搭乘的市民较少。
需要分清的是：泉州站和泉州东站之间铁路并不相连。这一点是同一页面在解释 K507 路优化时明确写的，所以不要以为到了泉州站就能站内换到泉州东站。
为什么这两个站离市区都比较远
这是官方自己承认的问题。上述页面标题就是「泉州两个高铁站离市区都比较远，市民出行难度会相对大一些」。
原因是高铁铁路特点和地理位置情况。福建省交通运输厅 2024-04-01 的页面给了一个具体参照：从福厦高铁泉州东站到泉州丰泽区约需一个小时车程。这是公交场景下的说法，不是打车时间，但足够让你在排行程时留出余量。
也正因为远，部分需要在高铁之间换乘的市民，会直接选择福州、厦门、莆田等其他火车站做站内转乘。这是同一份市政府页面里写的实际情况。
到站之后怎么进城，公交怎么接
泉州公交集团的做法是分别对两个站点周边的公交线路做优化调整，依据是实际客流、市民出行需求、车辆配备等因素。
一个关键动作发生在 2023-11-17：K604 路被调整为由中心市区前往泉州南站。
另一个动作在 2024-03-30：泉州交发集团权属泉州公交集团分别在福厦高铁泉州东站、泉州南站新增多条公交线路，并延长部分公交运行时间，目标是「无缝衔接乘客到站时间」。
同一天，泉州还开通了定制公交售票窗口，首批三条网约定制公交线路在「泉州公交定制线路平台」小程序推出，满 7 人即可定制成功，直达福厦高铁泉州东站、福厦高铁泉州南站、崇武古城。
如果你是从泉州站和泉州东站之间来回，K507 路是被优化过的线路，用来加强两站之间的联系、减少换乘时间。
第一次来，按这个顺序排就不会乱
第一步，先确认票面站名到底是泉州站、泉州东站还是泉州南站。三个名字只差一个字，位置差很远。
第二步，如果落地是泉州东站或泉州南站，按省交通运输厅页面的参照，往丰泽方向要按约一小时车程来预留，别把第一顿饭卡在到站后半小时。
第三步，出站先找公交指示牌。同一页面里，从西安来的游客宗小姐提到「一出站就看到公交的指示牌了」，K604 驾驶员柏师傅也提到 K604 始发时间是每天上午 5 时，是泉州最早发车的一条公交线路，搭乘者多为车站工作人员以及赶高铁早班车的乘客。
第四步，如果是节假日夜间到站，可以留意应急疏运。据市政府 2023-12-11 页面，泉州公交集团与各动车站、高铁站等相关单位已建立联动机制，遇到周末、节假日的夜间到站乘客激增时，会配合相关部门第一时间启动应急预案，投入应急公交车进行紧急疏运。
几个容易踩的坑
不要默认「泉州站」和「泉州东站」能站内换乘，铁路并不相连。
不要以为两个高铁站挨着，它们虽然属于同一条铁路，但一个在台商区，一个离中心市区较远。
不要用老经验判断公交。2023 年 11 月和 2024 年 3 月这两轮调整之后，线路和运行时间都变过，出发前以「泉州公交定制线路平台」小程序和站牌现场信息为准。
后续泉州公交集团还会持续关注泉州东站、泉州南站的客流情况，适时开通、优化公交线路。所以本文涉及的线路安排，请以你出行当天的实际信息为准。
常被问到的
泉州高铁站到底有几个站？
按泉州市人民政府门户网站 2023-12-11 的页面，泉州市区有 2 个高铁站，即泉州东站和泉州南站。此外还有市民更熟悉的泉州站，但泉州站和泉州东站之间铁路并不相连。
从泉州东站到泉州市区要多久？
福建省交通运输厅 2024-04-01 的页面给出的参照是，从福厦高铁泉州东站到泉州丰泽区约需一个小时车程。这是公交场景下的说法，排行程时建议按这个量级预留。
泉州东站和泉州南站离得近吗？
两站属于同一条铁路，但位置不同：泉州东站位于泉州市台商区，泉州南站距离中心市区较远。据市政府 2023-12-11 页面，由中心市区搭乘公交前往泉州南站的需求较少。
夜间到站还有公交吗？
据泉州市人民政府门户网站 2023-12-11 页面，泉州公交集团与各动车站、高铁站等相关单位已建立联动机制，遇到周末、节假日的夜间到站乘客激增时，会启动应急预案投入应急公交车疏运。具体班次以出行当天现场信息为准。